汽柴油车发动机及重型车测试

1、基本情况

已建成8个发动机高原台架试验室，每个试验室均配置了 双路直采分析仪及PN和PM设备，可测试最大功率900kW、最大扭矩5000Nm，具备开展发动机高原性能测试和0-5000m海拔台架标定开发试验能力，对应压力为54-101kPa，能精度控制满足发动机瞬态循环工况（WHTC和NRTC）压力稳定，能够开展发动机高原外特性优化、高原排放优化、高原DPF再生验证、高原排气热管理优化、等发动机高原适应性研发类台架试验，有着完整的DOC、DPF、SCR及ASC高原匹配开发测流程，拥有丰富的发动机后处理高原匹配开发经验，能够大幅缩短产品研发周期，降低研发成本。

2、标准/规程覆盖范围

GB 17691、GB/T 17692、GB/T 18297、GB/T 19055、GB 20891、GB 28239、GB 36886、GB 18352.6、GB 3847、GB 20890、GB 11340、GB/T 21404、GB/T 38750、GB/T 21405、GB/T 8190.4、GB/T 8190.6、JB/T 13716、HJ438、HJ 439、HJ 689、T/CAEPI 36；

80/1269/EEC、（EU）No582/2011、(EU)No627/2014、ECE R49.06、2005/55/EC、2005/78/EC、ECER24、（EU）2017/654、（EU）2018/989、（EU）2021/1068、（EU）2016/1628、（EU）2017/654

3、主要能力

发动机高原性能测评：发动机净功率试验、发动机性能试验、发动机国五/国六排放循环测试、发动机非三、非四排放循环测试、发动机中国工况高原研究、发动机高原标定（1914米）、发动机0-5000米进排气海拔模拟标定、发动机高原OBD验证、发动机高原燃烧开发。

发动机高原适应性标定开发：依托于昆明1900m海拔地理优势，发动机试验室不仅具备常规检验检测的试验能力，同时能够开展发动机高原适应性标定开发试验能力，包括高原发动机动力性、排放特性、高原DPF再生验证和高原排气热管理优化等研发类试验。